Billån med Restvärde Kalkylator

Fyll i uppgifterna om bilen och lånet för att beräkna din månadskostnad och se en detaljerad sammanställning av lånets totala kostnad.

1. Information om Bilen

Lagkrav på minst 20%
Vanligtvis 40-55% av bilens pris

2. Lånevillkor

Billån med Restvärde: En Komplett Guide

Att finansiera ett bilköp kan kännas komplicerat, särskilt med begrepp som "restvärde". Ett billån med restvärde är en mycket vanlig finansieringsform i Sverige, speciellt vid köp av nya bilar. Det erbjuder en lägre månadskostnad, men det är viktigt att förstå hur det fungerar.

Denna guide förklarar allt du behöver veta:

  • Vad ett billån med restvärde är.
  • För- och nackdelar med upplägget.
  • Hur du använder vår kalkylator för att förstå din kostnad.
  • Vad som händer när låneperioden tar slut.

Vad är ett Billån med Restvärde?

Ett billån med restvärde, ibland kallat ballonglån, är ett lån där du inte amorterar av hela bilens värde under låneperioden. Istället baseras dina amorteringar på bilens förväntade värdeminskning. Den del av lånet som återstår vid löptidens slut kallas restvärde.

Exempel: Du köper en bil för 300 000 kr. Bilhandlaren uppskattar att den kommer vara värd 150 000 kr (50% restvärde) efter 3 år. Du betalar 20% (60 000 kr) i kontantinsats. Ditt lån blir 240 000 kr, men du amorterar bara på mellanskillnaden mellan lånet och restvärdet (240 000 - 150 000 = 90 000 kr) över 36 månader. Ränta betalar du dock på hela lånebeloppet (240 000 kr).

Varför Använda en Kalkylator för Billån med Restvärde?

Att räkna ut månadskostnaden manuellt är komplicerat. Kalkylatorn hjälper dig att snabbt och enkelt:

  • Jämföra olika scenarion: Se hur månadskostnaden påverkas av olika kontantinsatser, räntor eller lånetider.
  • Få en total kostnadsbild: Förstå hur mycket du faktiskt betalar i räntor och avgifter utöver själva amorteringen.
  • Planera din ekonomi: Få en tydlig siffra på vad bilen kommer att kosta dig varje månad.
  • Undvika överraskningar: Se svart på vitt hur stor skulden (restvärdet) är när avtalet löper ut.

För- och Nackdelar

Fördelar Nackdelar
✅ Lägre månadskostnad jämfört med traditionellt lån. ❌ Du har en stor skuld kvar vid låneperiodens slut.
✅ Möjlighet att köra en nyare/dyrare bil. ❌ Du äger inte bilen helt när lånet är "slut".
✅ Enkelt att byta bil med jämna mellanrum (t.ex. var 3:e år). ❌ Bilens faktiska värde kan vara lägre än restvärdet.
✅ Ofta paketerat med serviceavtal och garantier. ❌ Kan vara förenat med körsträcksbegränsningar.

Vad Händer vid Låneperiodens Slut?

När din låneperiod (t.ex. 36 månader) är över har du en skuld kvar som motsvarar restvärdet. Då har du vanligtvis tre alternativ:

  1. Byta in bilen: Det vanligaste alternativet. Du byter in din nuvarande bil mot en ny hos samma handlare. Bilens inbytesvärde används för att lösa restskulden. Eventuellt överskott kan användas som kontantinsats till nästa bil.
  2. Köpa loss bilen: Du betalar av hela restvärdet, antingen med egna pengar eller genom att teckna ett nytt lån för restskulden. Du äger då bilen helt.
  3. Lämna tillbaka bilen: Vissa avtal, särskilt privatleasing som liknar detta upplägg, har en garanterad återlämning. För billån är detta mindre vanligt, men det är viktigt att kontrollera vad ditt avtal säger.

OBS! Om bilens marknadsvärde är lägre än det avtalade restvärdet när du ska byta in den, blir du skyldig att betala mellanskillnaden. Det är den största risken med detta upplägg.